Fly4free.pl

Z drugiej strony hotelu jest terminal promowy Silja Line, z którego odpływał prom Baltic Princess do … Sztokholmu :)

C.D.N.2. TURKU – ROVANIEMI, follow to the north.

Z hotelu w porcie można w łatwy sposób dostać się dwoma autobusami do przystanku Kongressikuja przy hotelu Caribia, skąd odjeżdża Onnibus do Helsinek. Najpierw linia nr 1, potem przesiadka na Kauppatori na jedną z linii 50,51,53,54, którą trzeba jechać do samego końca na duży plac Kongressikuja.
Bilety na Onnibus najlepiej kupować z wyprzedzeniem, zaraz po wrzuceniu partii do sprzedaży. Nie ma wtedy większego problemu z zakupem biletów w cenie 1€ + 1€ (za rezerwację). Połączeń jest kilka dziennie, co 1-2 godziny. Darmowe wi-fi w busie jest ale lepiej nie siadać na samym końcu pojazdu, bo sygnał bywa słaby. Czyli mówiąc w skrócie obowiązują takie same zasady jak w Polskimbusie, tylko zamiast bociana mamy tutaj łosia :)
http://www.onnibus.com/en/index.htm


Oczekiwanie na Onnibusa, na solidnym mroziku.


Z przystanku jest więcej połączeń, więc trzeba wybrać odpowiedni bus.


My właśnie sprawdziliśmy czujność kierowcy, próbując zapakować się do Lahti - pomyliła mi się po prostu linia F10 z F1 :)


Nasz piętruś po przyjeździe do Helsinek.

Przystanek końcowy Onnibusa w Helsinkach jest jakieś 200 m od dworca głównego. Najprostsza opcja dostatnia się na lotnisko to autobus Finnair, odjeżdżający z boku dworca głównego, akurat z tej strony, z której podchodzimy z Onnibusa. Koszt przejazdu 6,30 € u kierowcy lub 6,20 € kupowany on-line. U kierowcy zapłacimy tylko kartą, nie przyjmuje gotówki ale polskie karty przechodzą bez problemu. W autobusie Finnair jest darmowe wi-fi ale co mnie trochę zdziwiło zabezpieczone hasłem. Czyżby obawiali się, że ktoś będzie jechał za autobusem, żeby podprowadzać im internet ? Hasło jest chyba stałe: „fcitybus”. Podałem hasło celowo, bo na naszych kursach wyświetliło się na monitorkach dopiero w połowie trasy.
http://www.finnair.com/go/2015.3-1/docu ... spread.pdf
Jest także możliwość dojazdu na lotnisko autobusem miejskim (linia 615) ale jeździ rzadziej i dłużej, a kosztuje niewiele taniej - 5 €.

Lotnisko Vantaa jest bardzo rozległe ale przyjazne dla podróżnych i świetnie oznaczone. Odprawa na większość linii (w tym Norwegian) możliwa w niebieskich automatach samoobsługowych Finavii. Automatów jest ogromna ilość i mają menu dostępne nawet w języku polskim.
http://planetolog.com/map-airport-detai ... t=HEL&id=2


Na lotnisku Vantaa w okolicy gate nr 18 jest kilka kapsuł do spania, w przypadku nocki na lotnisku to może być świetne rozwiązanie :)




Jak nie ma chmur to podczas lotu można podziwiać widok 60 tysięcy fińskich jezior, zimą akurat pokrytych lodem :)


Czym dalej na północ, tym mniej jezior, a pojawia się więcej śniegu …


… a przed samym lądowaniem widać już tylko las.

3. ROVANIEMI – welcome to Lapland.

Samo Rovaniemi jest bardzo malowniczo położone, u zbiegu dwóch rzek: Kemi (najdłuższa w Finlandii) oraz Ounas, co doskonale widać z samolotu przed lądowaniem i zaraz po starcie (w obu przypadkach najlepiej chyba siedzieć z prawej strony). Cała okoliczna woda zimą jest kompletnie zamrożona, jedynie w pobliżu mostu „Candle Bridge” jest zawsze niewielki fragment płynącej wody.




Z samolotu pięknie widać panoramę całego Rovaniemi, położonego nad rzekami.


Mapka Rovaniemi z zaznaczonymi miejscami:
1. droga na lotnisko (tylko ok. 2-3 km)
2. wioska Św. Mikołaja
3. wzgórze Ounasvaara
4. sklepy spożywcze (Lidl, K-citymarket)
5. domki Lomavekarit

Długo rozważałem dwie opcje pobytu: hotel w mieście lub miejscówka za miastem + wypożyczenie samochodu. Ostatecznie wybrałem tą drugą opcję, co okazało się strzałem w dziesiątkę. Niestety komunikacja miejska jest tam dosyć słaba, autobusy jeżdżą rzadko i szybko kończą kursowanie.
Znalezione lokum to domki szeregowe Lomavekarit, prowadzone przez Tohira … Rosjanina :) Tohir jest bardzo miłym gościem, chociaż przeważnie nie ma go na miejscu. Podczas naszego pobytu przyjechał tylko raz w sobotę, połowić rybki (znaczy się „okunie i szczuki”) w przeręblu. Przeczytałem gdzieś w opiniach, że u Tohira słabo z komunikacją w językach obcych. Zupełnie tego nie potwierdzam, bo chyba z nikim za granicą jeszcze tak dobrze mi się nie rozmawiało. W jednym zdaniu mogłem śmiało wplatać słowa w języku angielskim, polskim, rosyjskim, a i tak konwersacja szła bardzo dobrze :)
Dookoła domków są zamarznięte rzeki i rozlewiska, co zimą jest niesłychanie malownicze i daje dodatkowy atut przy poszukiwaniu zorzy ale o tym będzie później :)


Panorama głównego nurtu rzeki Ounas (z jednej strony domków).


Panorama starorzecza Ounas (z drugiej strony domków).

http://www.booking.com/hotel/fi/lomavekarit.pl.html
Cena domku - 35 € za osobę (przy 2 - 4 osobach) jest bardzo atrakcyjna jak na tą okolicę, szczególnie, że domki są w pełni wyposażone, w zasadzie można powiedzieć komfortowo. Darmowe wi-fi działa tam wyśmienicie. Problemem jest tylko samo dotarcie na miejsce, bo jest to jednak kawałek drogi za miastem (piechotką do centrum pewnie ponad 1 h). Do najbliższego przystanku autobusowego chyba ze 30 min, a autobusy rzadko jeżdżą. Kurs taksówką do centrum lub na lotnisko to 20-25 euro. Poruszanie się bez samochodu jest więc mocno utrudnione, chociaż w jednym domku mieszkali studenci i codziennie spacerowali w kierunku miasta, więc oczywiście młodzi dadzą radę :)


Dwie sekcje szeregowych domków Tohira oraz duży, darmowy parking.


Tuż za domkami jest zamarznięta rzeka, a po drabince widać, że tam musi być pomost.


Nasz fiński apartament … skrajny domek B-10.




Salon z wygodnym kompletem wypoczynkowym, prawdziwa skórka, nie jakieś tam plastiki :)


Jak ktoś chce można rozpalić sobie w kominku.


Kuchnia z pełnym wyposażeniem …


… i aneksem jadalnym.


Sypialnia z dużym łóżkiem.


Przestronna łazienka …


… z prywatną małą sauną :)

C.D.N.4. In Lapland is NO criminal.
(rozdział dedykowany pewnemu dociekliwemu HON-owi)

Część 1.
Dopiero w Helsinkach pomyślałem, że przecież nie uzgadniałem wcale godziny przyjazdu do domków. W takich obiektach nie ma z reguły jakiejś stałej recepcji, więc mogły z tego wyniknąć jakieś nieprzewidziane problemy. Moje wątpliwości rozwiał ostatecznie Tohir przysyłając mi SMS, o treści mniej więcej takiej: „Witam, czeka na ciebie od godz. 16 apartament B-10, klucz w drzwiach, życzę miłego pobytu”. Pierwsza myśl, ale jak to klucz w drzwiach, czy aby na pewno to bezpieczne ??? Po przyjeździe na miejsce o godz. 15 okazało się, że klucz już był w drzwiach i wszystko było w najlepszym porządku. Żadnych śladów okolicznych meneli w domku nie stwierdziliśmy :)


Jakby ktoś by nie przeczytał SMS-a od Tohira, to nie powinien czuć się zagubiony :)

Część 2.
Miałem lekkie obawy co do wypożyczania auta na północy Europy w okresie zimowym. Okazało się jednak, że zarówno samo wypożyczanie jak i jazda małym samochodem po ośnieżonych i oblodzonych bocznych drogach odbyła się bez najmniejszych problemów. Akurat w tamtym okresie nie było opadów śniegu ale podobno nawet jak pada, to nie ma tragedii na drogach.
Na lotnisku w Rovaniemi są 3, czy 4 wypożyczalnie. My mieliśmy rezerwacje w Avisie bez wcześniejszej przedpłaty. Koszt za auto segmentu „B” na 3 dni z jakimś dodatkowym ubezpieczeniem (czułem się przez to nieco bezpieczniej) to 150 €. W porównaniu z innymi regionami Europy wypożyczenie samochodu nie jest może bardzo tanie ale jest do przełknięcia. Na początku planowania myślałem, że będzie drożej :)
Boks Avisu na lotnisku był najmniejszy (tak na oko 1x1,5 m). Siedział w nim jakiś młodzieniec, który poprosił tylko o prawko i kartę kredytową. Szybko wydrukował umowę, jeden podpis i gotowe bez żadnych zbędnych pytań. Potem młody wytłumaczył mi gdzie jest samochód ale pomyślałem, że z moim angielskim coś się nagle pogorszyło, bo chyba go źle zrozumiałem. Zrozumiałem, że auto stoi na parkingu 100 m od wyjścia, jest zatankowane, zagrzane, otwarte, kluczyki są w środku, a silnik na chodzie ??? Jak się jednak za chwilę okazało, tak właśnie było naprawdę :)
Ponadto odniosłem wrażenie, że w Laponii mają wysokie zaufanie również do moich zdolności kierowania pojazdami mechanicznymi, bo oprócz należności za wypożyczenie samochodu zablokowano tymczasowo na karcie jedynie 90 €. Przy blokadach w innych rejonach Europy, które jak się czyta wynoszą czasami nawet grubo ponad 1000 €, jest to kwota raczej symboliczna. Pamiętam opis kolegi @Grzegorza, jak walczył sporo czasu nad odkręceniem wlewu paliwa w aucie wypożyczonym w Chorwacji. Tutaj taki problem nie mógł by wystąpić, wlew paliwa nie był zabezpieczony w ogóle żadną nakrętką :)

Dwa dni później wytłumaczył mi dobitnie całą sytuację Tohir jednym krótkim zdaniem – „In Lapland is NO criminal” :)


Nasz krążownik szos, nowa Fiesta z silnikiem 1.0 w kolorze Ferrari :)


Codziennie rano obowiązkowe skrobanie szyb ale potrzebne akcesoria były na wyposażeniu.


Zimowe opony na północy oznaczają jednak trochę co innego, niż u nas :)


Załoga bolidu już gotowa na podbój Laponii :)

5. Extremal sports.

Tutaj stosowna będzie mała dygresja na temat mojej żonki, która w dzieciństwie otoczona była troskliwą opieką rodzicielską. Jak by to rzec delikatnie, opieka była naprawdę nad wyraz troskliwa, co może zobrazuję tylko jednym, z całej masy dostępnych przykładów. Kiedy mała dziewczynka chciała zapisać jak inne dzieci do „zuchów” (to było taki przedsionek harcerstwa, starsi powinni jeszcze pamiętać), to usłyszała: NIE … bo jak będzie wojna, to wezmą cię do wojska ???WTF???
Tak sobie myślę, że ta troskliwa opieka w dzieciństwie nie pozostała bez wpływu na delikatnie mówiąc lekki sceptycyzm żony do wszelakiego rodzaju zachowań ekstremalnych. Gdzie jak gdzie ale w Laponii znalazły się najlepsze warunki żeby spróbować nieco zmienić to podejście. Udało mi się w końcu namówić żonkę do dwóch wyczynów ekstremalnych:
- wejście na zamrożoną rzekę - nie było łatwo ale nieco pomogła argumentacja, że lód ma prawie metr grubości, jeżdżą po nim skutery, zaprzęgi konne i inne pojazdy :)
- spacer nocą po zaśnieżonym lesie i podejście pod krawędź stoku narciarskiego po ciemku i przy silnym wietrze - nie było łatwo ale nieco pomógł fakt, że akurat w tym czasie ze stoku szusowały dzieci :)


Zamrożone rozlewisko rzeki Ounas.


Przy brzegu tafla lodu pokryta jest grubą warstwą zmrożonego śniegu, po którym można chodzić …




… ale co chwilę zapadamy się powyżej kolan, przy czym jest sporo zabawy :)

Będąc w Rovaniemi warto odwiedzić wzgórze Ounasvaara, na którym mieści się centrum sportów zimowych. Po wzgórzu prowadzi też fajny pieszy szlak zimowy:
http://www.etiainen.fi/gpsalbum/Ounasva ... 5878213028


Mapka wzgórza Ounasvaara (samochód najlepiej zostawić na sporym parkingu jakieś 100 m przed Hotelem Sky).


Nocny widok ze wzgórza na miasto.


Trasa dla przypadkowych narciarzy była zamknięta, ze względu na odbywający się akurat trening.


Tottorakka – wigwam na szczycie wzgórza …


… spod którego zjeżdżały trenujące dzieci.




Trasa slalomu.


Kiedy dzieciaki z impetem hamowały na krawędzi stoku, żona niemal krzyczała „dziecko, uważaj, bo spadniesz” :)6. KEMI - at the northern tip of Baltic Sea.

Będąc w posiadaniu niezależnego środka lokomocji postanowiliśmy wybrać się na jedną nieco dalszą wycieczkę. Wbrew ogólnej tendencji zmierzania na północ, pojechaliśmy jednak na południe do miasta Kemi, położonego na samym końcu bałtyckiej Zatoki Botnickiej (trasa ok. 120 km w jedną stronę).
Kemi słynie zasadniczo z dwóch głównych atrakcji:
- Snow Castle (zamek budowany co roku ze śniegu i lodu)
- Sampo Icebreaker (jedyny na świecie lodołamacz, udostępniony do regularnych rejsów turystycznych)

Śnieżny zamek jest na pewno fajną sprawą ale najlepiej jechać tam w okresie koniec stycznia-luty, kiedy budowla jest świeża. W połowie marca cała konstrukcja nosiła już gdzieniegdzie wyraźne ślady uszczerbku z powodu wcześniejszych odwilży, a śnieg miejscami miał żółtawy odcień. Niemniej jednak wrażenia ze spaceru po śnieżnych komnatach były całkiem przyjemne, myślę że warte wydania 15 € od osoby :)
Jeżeli chodzi o lodołamacz Sampo, to ostatecznie nie skorzystaliśmy z tej atrakcji, chociaż długo ją rozważałem. Głównym argumentem przeciw, była niestety zaporowa cena za 4 godzinny rejs w wysokości 270 € od osoby w najtańszej opcji, kiedy posiadamy własny samochód i możemy sami dojechać do położonej kilkanaście kilometrów za miastem przystani. Pomijając nawet tą cenę, odstraszyła mnie ostatecznie konieczność wcześniejszej rezerwacji, bo to bardzo popularna atrakcja i z dnia na dzień praktycznie nie ma możliwości załapania się na rejs. Jakbym miał gwarancję, że będzie akurat fajna wycieczkowa pogoda, to pewnie bym się złamał ale jak się później okazało w momencie przyjazdu do Kemi trafiła się akurat najgorsza pogoda z całego naszego wyjazdu.
Jakby ktoś kiedyś jednak był zimą w okolicy, to na zachętę mała próbka, niestety bez naszego udziału:
http://www.visitkemi.fi/en/sampo-icebreaker
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 5OxPetAWbI – warto filmik obejrzeć do końca, bo robi się naprawdę ciekawie :)


Fasada Snow Castle wyglądała jakby zamek przeżył jakieś oblężenie - tutaj dziurka, tam ubytek, gdzie indziej małe roztopy :)


Zaraz po wejściu trafiamy do małej kapliczki …


… i dużej, dwuczęściowej restauracji.


Na początku miałem ochotę polizać stół, żeby sprawdzić czy to co widziałem w filmie „Głupi i głupszy” to prawda :)


Oczywiście nie mogło zabraknąć Muminków :)


Drink bar, gdzie można zamówić coś do picia na ciepło lub zimno.


Korytarz hotelowy … tak można tam spędzić nockę, już mi zimno na samą myśl o tym :)